Чип-тюнинг -

В центре М-Сервис мы осуществляем качественный и разнообразный чип-тюнинг БМВ.

Конечный результат будет зависеть от тех задач, которые хочет решить владелец автомобиля. В каждом конкретном случае мы подбираем оптимальное решение, чтобы чип-тюнинг полностью решил ту или иную проблему.

Что такое чип-тюнинг БМВ

Под этим процессом подразумевается заливка улучшенных топливных карт или перенастройка определенного ПО автомобиля.

Это делается для оптимизации работы авто, а плюс чип-тюнинга в том, что гарантия автомобиля не пострадает, так как ни замены узлов агрегатов, ни физического вмешательства в их работу не происходит.

Для чего делают чип-тюнинг

Чип-тюнинг заказывают с целью увеличения мощности двигателя за счет изменения определенных настроек, установленных заводом-производителем.

В большинстве случаев мощность двигателя ограничивается производителем специально. Это делается с двумя основными целями:

Снизить размер транспортного налога (поскольку в некоторых странах, в том числе в РФ, его сумма зависит именно от количества лошадиных сил ДВС);
Подогнать авто под экологические стандарты, установленные в ряде стран Евросоюза, если владельцы авто планируют ездить не только по России, но и за границу.

Что дает чип-тюнинг БМВ:

Снятие скоростного ограничения;
Уменьшение времени разгона автомобиля при движении с места;
Увеличение крутящего момента ДВС;
Изменение логики работы в случае, если удаляют катализатор или происходит глушение ЕГР;
Уменьшение расхода бензина или дизельного топлива.

Кроме того, чип-тюнинг применяется в тех случаях, когда владелец БМВ стремится улучшить или видоизменить и другие характеристики своего автомобиля, переделывая его в соответствии с собственными предпочтениями и под свои задачи.

Идеальная настройка топливных карт позволяет в конечном итоге значительно увеличить мощность двигателя БМВ и одновременно существенно сократить расход топлива.

Варианты чип-тюнинга БМВ

Когда владелец автомобиля БМВ обращается за услугами чип-тюнинга, он может быть осуществлен двумя основными способами.

Прямая заливка топливных карт в блок управления. Этот метод считается оптимальным, так как с его помощью удается одновременно увеличить мощность мотора и снизить расход топлива, а вмешательства в остальные системы авто при этом не происходит. В то же время двигатель, который стал более мощным, все же не работает на износ, то есть нет риска, что буквально через месяц потребуется ремонт двигателя.
Установка промежуточного блока. Этот блок будет выполнять задачи по преобразованию входных данных в выходные, которые в конечном итоге влияют на параметры работы двигателя. К плюсам этого метода можно отнести то, что прямого вмешательства в блок управления не происходит, и заводские настройки остаются неизменными. Но есть и минус — все-таки это достаточно грубое вмешательство, а эффект от него не особенно высок.